昨天，从上海京沪商标事务所提供的国家商标局档案获悉，南汽与上汽的知识产权之争虽无定论，但南汽已先行一步向国家商标局申请了包括罗孚、奥斯汀、NACMG、NACROVER等在内的相关商标共11个。申请日期主要集中在2005年6月到7月期间，也就是在南汽成功收购英国罗孚前后。

始于“罗孚知识产权之争”
   
去年7月以来，上汽和南汽的“罗孚之争”就没停过。上汽称其拥有罗孚数项知识产权，未来所有生产罗孚相关技术产品的厂商都需要得到上汽许可。该声明建立在此前上汽曾支付6700万英镑购买罗孚汽车包括罗孚75、25在内的两个车型技术平台及发动机技术之上。但南汽方面表示获得的是罗孚的所有资产，包括硬件和软件。
   
公开信息显示，目前双方争执仍未解决。南汽新闻发言人刘宁生此前曾透露，基于目前罗孚品牌由宝马持有，南汽将生产罗孚公司子品牌奥斯汀和MG。“从法律角度看，知识产权包括著作权、商标权和专利权，其中著作权是全球性的，不受区域限制，但商标权是受地域限制，哪里使用必须在哪里申请，”上海京沪商标事务所主任徐正国表示，“但目前南汽的商标仅处于申请阶段，正式获得还要走很多程序，南汽最终能否获得这些商标尚无定论。”
   
“罗孚”商标目前属于宝马
   
徐正国分析称，国家商标局档案显示，目前罗孚在中国的商标权已由宝马获得，处于确权状态。该信息显示，宝马股份公司于1957年10月8日申请ROVER商标，申请号为29226，目前的有效期间为1998年12月1日到2008年11月30日。
   
此外，提出申请“罗孚”商标且目前程序走得最多的是江苏淮堤机械制造有限公司，该公司自2006年1月21日已进入注册公告日期，本来公告三个月就能获最后批准，但不幸的是，该商标公示后第三天即被异议，目前处于异议期（为期3～8年）。
   
徐正国认为，“罗孚商标最后多数为宝马公司所有。因为ROVER商标已属宝马，直接翻译一般属于同一类似群组，在我国《商标法》中，近似视为相同。”一旦被商标局或商标评审委员会裁定为相似，上述江苏淮堤机械制造有限公司的商标申请就将被驳回。同样，南汽注册的也属于相似商标，也将面临同样的命运。但是倘若在该商标被驳回后，南汽或其他公司获得宝马授权，则被授权一方同样可以获得该商标权。
   
注册“奥斯汀”也不乐观
   
再看奥斯汀，情况虽然简单，但对南汽并非有利。国家商标局档案显示，一家名为北京中华汽车制造有限公司的企业已于2002年11月13日申请了澳斯汀ASTIN商标，申请号为3367286，并于2004年6月7日获得该商标权，目前处于有效期内。鉴于南汽申请的奥斯汀商标与该商标相似，徐正国认为，南汽申请的这一商标在进入公告期后，很可能被该公司提出异议，这样南汽要在短期内获得商标就必须和该公司协商解决。但NACMG、NACROVER等商标的注册成功可能性较大。但在进入公告期后，南汽仍有被异议的风险。当然，异议也可能会被驳回，南汽仍有可能拿到这些商标的所有权，但异议期一般在5年左右，南汽要经过漫长的等待。而在此之前，该商标属于公权领域，谁都有权使用。